Una única solución constructiva para resolver las variaciones del diseño paramétrico
Arquitectura:
UNStudio / TYPSA
Propiedad:
Qatar Rail
Fachadista:
Alu Tec / Profession Aluminum / Fibrex
Dirección:
7GFQ+WV Doha, Catar
Ciudad:
Doha
La capital qatarí inaugura la red de metro autónoma más rápida hasta el momento. En total se realizan un total de 37 estaciones distribuidas en 3 líneas de metro. Entre ellas, se incluyen 9 estaciones elevadas que se configuran como grandes edificaciones exentas.
El diseño de las estaciones rescata las características arquitectónicas tradicionales de Qatar. A través de un ejercicio de reinterpretación, se define una envolvente compuesta por una gran cubierta tectónica conformada a partir de planos curvos y huecos tallados donde se insertan las fachadas acristaladas con remates metálicos que envuelven el perímetro de los edificios. Los edificios se elevan apoyándose sobre unos grandes pilares revestidos.
Cubierta / La cubierta se resuelve mediante tres sistemas fundamentales: hoja principal, subestructura y revestimiento exterior. La hoja principal se conforma como una cubierta a dos aguas compuesta por un sistema portante de bandejas de acero fijadas a la estructura principal del edificio. Sobre la hoja principal se coloca un sistema de bandejas engatilladas de aluminio con aislamiento interior de lana de roca. Interiormente se incluye una barrera de vapor y una membrana como barrera acústica para garantizar las prestaciones necesarias de la cubierta. La subestructura atraviesa la hoja principal para adaptarse a la forma del revestimiento exterior, y se realiza mediante perfiles de acero galvanizados que se soportan sobre la estructura principal del edificio. La piel exterior está compuesta por módulos de GRP de grandes dimensiones de más de 8m de largo y 2m de ancho. Los módulos se fabrican a medida y disponen de falsas juntas talladas en los módulos para generar un patrón de despiece de mampostería.
Fachada / Se dispone un muro cortina stick de grandes dimensiones con perfiles especiales de aluminio reforzados interiormente y doble acristalamiento instalado mediante grapas ocultas y sellado perimetral. El vidrio dispone de capa de altas prestaciones y serigrafía especialmente diseñada por los arquitectos para este proyecto. La fachada se completa con revestimientos metálicos de panel composite de aluminio con núcleo FR.
Bóvedas interiores / Interiormente se dispone unos revestimientos abovedados realizados mediante sistema de aplacado de yeso laminado adaptado a las formas curvas propuestas por el arquitecto. Los sofitos integran iluminación lineal y además se incluyen paños con revestimiento cerámico. Las piezas cerámicas han sido especialmente diseñadas para este proyecto, son hexagonales y su acabado es perlado.
